磨耗したプーリー

1.伝動効率低下

ベルトに不均一な力が作用したり、
スリップが増大して、
伝動効率が低下します。

2.ベルト寿命低下

ベルト摩耗が早まり、
亀裂・剥離も発生しやすくなり、
ベルト寿命が低下します。

3.騒音・振動発生

ベルトスリップによる騒音、
ベルト張力のバラつきによる振動が
発生する恐れがあります。

1.運転停止後
　Vプーリーを触ると熱い

2.ベルトが
　 V溝に沈んでいる

3.ベルトの
　 交換頻度が増えた

Vプーリーの溝摩耗具合を、従来の目視管理に比べ、定量的に測定できる便利なツールです。

使用方法

溝ゲージを写真のようにあて、Ｖ溝側面の摩耗を確認してください。
溝摩耗量が0.8mmを超えていたら交換の目安です。
NBKの溝ゲージには、幅0.8mmの切りかきがありますので、摩耗量を簡単かつ定量的に計測できます。